1. Người vận hành nên lắp đặt một số thiết bị bảo vệ mắt tần số cao, điều này không chỉ có thể bảo vệ mắt của người vận hành một cách hiệu quả mà còn cải thiện hiệu quả tốc độ và chất lượng hoạt động của người vận hành. Việc cắt các tấm công nghiệp không chỉ cần đeo thiết bị bảo vệ mắt dưới sự kích thích ánh sáng mạnh mà còn để tránh một số tạp chất bụi xâm nhập vào mắt một cách hiệu quả, điều này sẽ ảnh hưởng đến công việc cắt của người vận hành. cần thiết phải sử dụng thiết bị bảo vệ mắt trong quá trình vận hành máy tách PCB.
2. Trong quá trình sử dụng máy tách loại dao, cần lắp đặt một số thiết bị an toàn phù hợp để tránh hiệu quả thương tích do sơ suất của con người, xét cho cùng, dù người đó có cẩn thận đến đâu thì việc sơ suất thường xuyên vẫn không thể tránh khỏi, và thiết bị an toàn không chỉ có thể bảo vệ hiệu quả sự an toàn của người vận hành mà còn đảm bảo chất lượng của sản phẩm.
3. Khi điều chỉnh khoảng cách cắt, không chỉ cần thực hiện đúng tiêu chuẩn của sản phẩm cần cắt mà còn phải vận hành chính xác khi xử lý bằng máy tách dạng dao, nếu không thì khó đạt được hiệu quả.
4. Sau khi điều chỉnh xong các bước trên, bắt đầu chia bảng. Trước hết, đặt rãnh chữ V của bo mạch PCB vào máy tách PCB, sau đó giẫm chân đóng bảng lại để chia bảng, hãy nhớ: PCB không xê dịch trong quá trình cắt bo mạch, và hình tròn sẽ không bị xê dịch. trượt dao để đảm bảo các linh kiện điện tử của đế không bị hư hỏng do chuyển động. Bật nguồn điện để thiết lập hành trình (được xác định bởi kích thước của PCB) và tốc độ của dao trên (khi đèn TỐC ĐỘ màu xanh lá cây là hoạt động tốc độ thấp và ngược lại là hoạt động tốc độ cao) ;
5. Cắm một đầu dây nguồn vào giắc nguồn của thân máy, đầu còn lại nối với nguồn điện xoay chiều 220V; kết nối công tắc chân với giắc cắm công tắc chân và không tạm thời bật công tắc nguồn; đặt máy trên bàn làm việc nằm ngang, nối đất cho thân máy để chống tĩnh điện; sau mỗi lần làm việc, loại bỏ các mảnh vụn trên máy; nếu không sử dụng trong thời gian dài thì cần bôi dầu bảo vệ lên dao trên và dao dưới để chống rỉ sét, đồng thời đổ đầy dầu bôi trơn vào ray trượt.